Un conteneur maritime pour le fret, est un grand conteneur standardisé pensé et fabriqué pour la manutention optimisée, ainsi que le transport sécurisé de matériel et de marchandises. Il peut être transporté via différents moyens (bateaux, camions, et aussi par les rails) sans chargement ni déchargement de son contenu. Ils sont utilisés pour stocker et transporter efficacement des marchandises à l’échelle mondiale et parfois régionale.
On en retrouve différents types en fonction de leurs dimensions et donc de leurs capacités. Le prix d’un conteneur maritime pour le fret varie selon son état et ses dimensions. Chez GOLIAT Containers, nous proposons le meilleur du conteneur maritime dans une sélection complète de conteneurs maritimes polyvalents, résistants aux intempéries et sécurisés à vendre. GOLIAT Containers fournit des services de livraison directe à l’échelle nationale pour les ventes de conteneurs maritimes de fret.
LES TYPES ET DIMENSIONS DE CONTENEURS MARITIMES
Les dimensions des conteneurs maritimes pour le fret varient selon la longueur et la largeur. Très souvent, les conteneurs mesurent environ 20 pieds et 40 pieds de long chacun mesurant environ 2,44 mètres de large. La hauteur de chaque conteneur maritime variant entre la hauteur standard (2,59 mètres) et le « High Cube » (2.90 mètres). Les conteneurs High Cube sont souvent utilisés pour augmenter l’espace de stockage ou pour permettre une meilleure circulation de l’air.
Le tableau ci-dessous vous donnera une ventilation des dimensions, des surfaces et des spécifications des conteneurs d’expédition.
Toutes les dimensions et tous les poids sont approximatifs car les conteneurs varient d’un fabricant à l’autre.
CHARGE MAXIMALE D'UN CONTENEUR 40 PIEDS, D’UN CONTENEUR 20 PIEDS
POUR UN CONTENEUR 40 PIEDS
A vide, un conteneur de 40 pieds, d’une surface de 27,87 m² et de 3 750 kg, peut être chargé jusqu’à un poids total maximum de 29 tonnes (26 300 kg). Cependant la quantité de fret pouvant être chargée dépendra en grande partie des éventuelles restrictions et/ou limitations de la compagnie maritime, de la nature du fret et des détails spécifiques de l’expédition.
POUR UN CONTENEUR 20 PIEDS
A vide, un conteneur de 20 pieds, d’une surface de 13,93 m² est de 2 300 kg et peut, théoriquement, être chargé jusqu’à un poids maximum de 28 tonnes (25 400 kg). Or, cela dépendra en grande partie des éventuelles restrictions et/ou limitations de la compagnie maritime, de la nature de la cargaison et des détails spécifiques de l’expédition.
QUE PEUT CONTENIR UN CONTENEUR MARITIME POUR LE FRET ?
En mer, un conteneur est indispensable dû à ses capacités de transport. Mais sur terre, il est tout aussi fiable, car on peut y stocker tout et n’importe quoi. Du mobilier de plage, des machines, des matériaux de construction, des meubles, des documents, etc. Mais le tout est de savoir quel conteneur vous faut-il au juste pour répondre à vos besoins de stockage.
S'AGISSANT D'UN CONTENEUR 20 PIEDS
Doté d’une capacité de charge qui peut atteindre 28 tonnes et un volume de 30 à 35 mètres cubes, on peut y stocker : les effets d’un ménage français moyen, 11 europalettes, 200 matelas doubles, 48 000 bananes, 50 à 60 réfrigérateurs, 400 téléviseurs à écran plat, 100 lessiveuses et bien d’autres éléments encore.
S'AGISSANT D'UN CONTENEUR 40 PIEDS
De par sa capacité de charge de 27 tonnes et son volume maximum d’environ 70 mètres cubes, un conteneur de 40 pieds peut accueillir : le contenu d’un appartement de deux ou trois chambres, un salon, une salle à manger, un bureau et une cuisine, 27 europalettes, 400 matelas doubles, 5 voitures normales, 3 SUV ou 6 à 8 petites citadines et ce n’est pas tout.
COMBIEN COÛTE UN CONTENEUR MARITIME pour le fret ?
Pour vous donner une idée, le prix d’un conteneur maritime oscille en moyenne entre 2 000 € et 5 000 €. Les conteneurs de stockage sont quant à eux un peu plus chers : comptez entre 2 000 € et 15 000 € selon la surface souhaitée. Le prix des conteneurs fluctue rapidement, et varient en fonction des dépôts et leurs localisations.
En somme
Les conteneurs maritimes sont tout à fait adéquats pour le transport de toute sorte de marchandises à travers divers moyens de transport et cela en toute sécurité. Ils favorisent la réduction des coûts de transport et l’économie d’échelle grâce au groupage de marchandises de plusieurs expéditeurs.
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