Le container occasion est le plus répandu en France et en Europe. Le conteneur le plus récent que vous pouvez acheter est un conteneur premier voyage, souvent appelé conteneur neuf. Mais, même les conteneurs premier voyage ont été quelque peu utilisés.
Le container occasion a généralement fait plus d’un voyage et se présente dans diverses conditions. Plus l’état est bon, plus le prix d’achat est élevé. Cela dit, ce n’est pas parce qu’un conteneur est « utilisé » qu’il doit être dans un état horrible.
Pourquoi acheter des containers d’occasion chez GOLIAT Containers ?
Nos conteneurs maritimes d’occasion ont généralement entre 10 et 15 ans à compter de la date de fabrication. Les conteneurs maritimes usagés sont inspectés à leur arrivée au dépôt pour s’assurer qu’ils sont entièrement conformes à nos normes certifiées d’étanchéité au vent et à l’eau. Les doubles portes des unités seront pleinement opérationnelles et les joints de porte entièrement intacts pour empêcher toute intrusion d’eau. Le revêtement de sol est constitué de contreplaqué dur ultra robuste de 27 mm capable de résister à des charges et à une pression énorme.
Le container occasion dry standard maritime
Les conteneurs d’occasion maritimes dry sont fabriqués à partir d’acier corten de haute qualité, conçu pour résister aux rigueurs de la mer. Nous nous attendons à ce qu’un container occasion usagé, correctement entretenu, dure plus de vingt ans à compter de la date d’achat. Tout comme le container premier voyage, le conteneur occasion dernier voyage constitue une excellente unité de stockage car il est portable, sécurisé et étanche.
Si vous prévoyez d’utiliser un conteneur de stockage sécurisé pendant des années, il est important de vérifier que le conteneur est structurellement solide, sans trous ni grandes zones de rouille. GOLIAT Containers propose à la vente des conteneurs d’occasion de bonne qualité et les reconditionne avec un choix de quatre types de portes en standard (double-porte), en ouverture latérale, y compris des portes à panneau plat qui facilitent considérablement leur ouverture et leur fermeture. Selon vos besoins, les conteneurs maritimes d’occasion peuvent être achetés sous leur forme standard, en tant que conteneur non modifié de 20 pieds ou 40 pieds de long, ou achetés en tant qu’unité modifiée, souvent réduite à des tailles plus pratiques.
Combien coûte un container occasion maritime dry ?
Le prix du container occasion varie en fonction des dépôts et leurs localisations.
De plus, suite à la pandémie de COVID-19, le marché est en pleine crise. Le conteneur maritime se fait rare et par conséquent les prix montent …
Néanmoins, pour un conteneur maritime de 6m d’occasion (20 pieds), il faut compter autour de 2040€ HT et 3050€ HT, hors livraison. Un container occasion de 12m revient à environ 2520€ HT et 3950€ HT, hors livraison.
Vous avez un projet ? N’hésitez pas à nous contacter ou faire une demande de devis directement à travers ce formulaire.
Le container occasion frigorifique
Dans la chaîne du froid, le container occasion frigorifique 10 pieds high cube, 20 pieds high cube et le container occasion frigorifique 40 pieds high cube, équipés d’une machinerie Carrier et Thermoking, sont des solutions idéales pour le stockage permanent ou ponctuel de vos denrées périssables et le transport de marchandises. Ces conteneurs d’occasion aux caissons volumineux permettent de disposer rapidement et facilement des produits frais sous température entre -22°C et +22°C. Ils également alimentés en 380V.
Avec une manutention facile, le container occasion frigorifique offre une solution flexible au stockage ou comme chambre froide grâce à son système de froid ventilé et son sol en T. Il constitue une solution robuste et fiable pour la conservation de produits frais, parfait si vous avez besoin d’un petit espace de stockage réfrigéré.
Nous travaillons avec des marques comme Carrier ou Thermoking pour toujours assurer une qualité optimale ! Nos containers occasion à vendre sont livrés avec les certificats PTI valides. Le container occasion frigorifique est totalement révisé, testé et repeint en blanc avant la livraison chez vous ou pour le transport maritime. Vous êtes sûrs d’adopter une solution prête à l’emploi et d’une qualité qui ne décevra pas.
