Créée aux États-Unis au début des années 1940, la palette en bois également appelée palette de manutention est un accessoire destiné à rationaliser la manutention, le stockage et le transport de marchandises. Les palettes sont très répandues dans l’emballage, le transport de charge et le stockage. Aujourd’hui le type de palette le plus utilisé en Europe est la « palette Europe » ou « EUR-EPAL », aux dimensions normalisées de 800 mm de largeur par 1200 mm de longueur.
En France, on en fabrique 60 millions par an, mais on en charge 600 millions soit 10 palettes par an et par Français. Sa consommation est un indicateur de l’activité économique des pays développés. En France, la palette est assujettie au décret du 13 juillet 1994 qui précise que les détenteurs de déchets d’emballage doivent assurer leur recyclage.
Il existe de multiples tailles de palettes. Les palettes les plus couramment utilisées sont les palettes aux dimensions 100x120cm ou 80x120cm. Elles sont adaptées aux différents chargements des containers maritimes.
Combien de palette peut on mettre dans un container 20 pieds ?
Container 20’DRY : 9-10 palettes de 100×120 cm ou 11 palettes de 80×120 cm.
Container 20’REEFER : 9 palettes de 100×120 cm ou 10-11 palettes de 80×120 cm.
Ce nombre représente le nombre de palettes pouvant être chargées au sol.
Combien de palettes peut on mettre dans un container 40 pieds ?
Container 40’DRY : 20-21 palettes de 100×120 cm ou 23-24 palettes de 80×120 cm.
Container 40’REEFER : 19-20 palettes de 100×120 ou 21-22 palettes de 80×120 cm.
Ce nombre représente le nombre de palettes pouvant être chargées au sol.
Caractéristique des containers 20 pieds, 40 pieds et 40 pieds HC
Caractéristique des containers 20 pieds et 40 pieds HC frigorifiques
Comment bien charger son container ?
Pensez à vous équiper de matériels d’emballage (sangles, couvertures, ruban adhésif, cartons, etc.) ; à cet effet, vous trouverez dans les grandes enseignes d’outillages, des packs complets contenant tout le matériel nécessaire. Vous pouvez aussi louer un engin de manutention type chariot élévateur pour assurer la manutention des containers.
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